Pays : France
Compagnie : SNCF
Sous-série bicourant extrapolée des CC 6500, les CC 21000 sont utilisées sur l'axe FrancoSuisse Paris - Vallorbe avec traction du TEE Cisalpin entre autres. Deux exemplaires ont été équipés pour les essais sur la nouvelle ligne à grande vitesse entre Paris - Lyon. Les 4 CC 21000 sont devenues les CC 6575 à 6578 en 1996. De ces quatre machines, la CC 6575, ex-CC 21001, fut la dernière en service. Elle a été réformée en juin 2007. L'association "sauvons-la" a sauvé la CC6575 du ferraillage, par une concession de 10 ans accordée par la SNCF.
