BB 9281 SNCF Corail "ex-capitole"

Le modèle réduit

 

Echelle : HO (1/87ème)
Marque : Jouef
Réf. 8329 Période 1981-2001 

nouveauté 1964
décoration type "Capitole" en 1967
décoration type "Corail" en 1980

Notice

Caractéristiques :

immatriculation: BB 9201 SNCF
caisse plastique vert
inscriptions en relief "BB 9201" et "SNCF" sur les flancs de la caisse
pantographes articulés
tampons rapportés
châssis métallique encliqueté dans la caisse (trous visibles sur les faces latérales)
réservoirs plastique noir vissés au châssis
moteur type M20 T, 12 volts, centré sur le châssis
entraînement par engrenages droits
arbre de transmission aux deux bogies moteur
bogies empattement court identiques aux BB 67000 SNCF
essieux métalliques
éclairage blanc
attelages internationaux sans boucle vissés aux bogies
longueur: 187 mm
poids: 160 g
diagramme pièces détachées réf. 833 moteur M 20 TA
évolutions techniques du modèle :
éclairage blanc inversé
1 bogie moteur
2 essieux bandagés
nouveaux bogies plastique noir identiques aux BB 13000 SNCF
moteur 12 volts, 5 pôles
éléments rapportés en toiture
essieux métalliques brunis 

 

Le matériel réel

 

Pays : France
Compagnie : SNCF

Caractéristiques :

locomotive électrique BB 9200 SNCF, série 9201 à 9292
alimentation : 1500 V continu
année de construction : 1957 à 1964
puissance : 3850 kW
vitesse maximale : 160 km/h, quelques unités à 200 km/h
longueur : 16.20 mètres
masse : 82 tonnes
service : voyageurs et marchandises sur toutes les lignes SNCF électrifiées
Premières machines de vitesse de type BB de la SNCF, dérivant des prototypes BB9000
Premier type de locomotives à circuler quotidiennement en service commercial
à 200 km/h en tête du Capitole (Paris-Toulouse)
10 000 000 km parcourus par la BB 9274 depuis sa mise en service

 

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