AUTORAIL X 3827 SNCF "Picasso"

Le modèle réduit

Picasso

 

Echelle : HO (1/87ème)
Marque : Jouef
Réf. 760 E Période 1966-1972

Notice

Caractéristiques du modèle d'origine :

Motrice : 

immatriculation : X 3827 SNCF, dépôt d'Evreux
ensemble caisse/toiture en forme de U plastique jaune
caisse peinte en rouge et en crème
inscriptions sérigraphiées SNCF, numéro d'immatriculation, plaque d'itinéraire et chiffres de classe sur les flancs de la caisse, 
kiosque de conduite et tampons rapportés
vitrage en forme de U plastique translucide d'une seule pièce
aménagements intérieurs
châssis plastique noir clipsé
dessous du châssis détaillé avec coffres et réservoirs
inscriptions "Made in France" et "Jouef for Playcraft" sous le châssis
moteur 12 volts, 3 pôles, 1 bogie moteur
éclairage avant
roues métalliques sur bogie moteur uniquement, roues plastique noir sur bogie porteur
longueur : 243 mm
poids : 175 g

Remorque :

immatriculation : XB 8147 SNCF
remorque réalisée à partir de l'autorail sans le kiosque de conduite
ensemble caisse/toiture en forme de U plastique jaune
caisse peinte en rouge et en crème
inscriptions sérigraphiées SNCF, numéro d'immatriculation, plaque d'itinéraire et chiffres de classe sur les flancs de la caisse
tampons rapportés
vitrage en forme de U plastique translucide d'une seule pièce
aménagements intérieurs
châssis plastique noir clipsé
dessous du châssis détaillé avec coffres et réservoirs
inscriptions "Made in France" et "Jouef for Playcraft" sous le châssis
pas d'éclairage
roues plastique noir
longueur : 243 mm
poids : 95 g
diagramme pièces détachées Réf. 832 E

Evolutions techniques du modèle :

rambarde face avant supprimée
moteur 12 volts, 5 pôles, 1 bogie moteur
inscriptions "Made in France" et "Jouef" sous le châssis
roues métalliques sur tous les bogies

 

Le matériel réel

 

Pays : France
Compagnie : SNCF

Caractéristiques :

autorail X 3800 SNCF, série 3801 à 4051
autorail dit "Picasso", à cause de la position du kiosque de conduite qui n'est pas au milieu de la toiture
année de construction: 1950 à 1961
puissance: 265 kW
vitesse maximale: 120 km/h
capacité voyageurs (2me): 62 places
longueur: 21.85 mètres
masse: 32 tonnes
service: dessertes régionales dans toutes les régions
retrait du service en 1988
certains autorails sont préservés par des associations (X 4039 et X4051 Autorails Bourgogne Franche-Comté)

 

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