141 R 1264 SNCF avec tender 30 R 416

Le modèle réduit

 

Echelle : HO (1/87ème)
Marque : Jouef

Nouveauté annoncée en 1969

Notice

Locomotive : 

immatriculation : 141 R 1264 SNCF, dépôt d'Argentan, 
caisse plastique noir, chaudière noire sans filets, 
châssis plastique noir, 
inscriptions 141 R 1264 sur la traverse avant (tous les modèles), 
inscriptions en relief "MADE IN FRANCE" et "JOUEF", sous le châssis, 
essieux métalliques, 
roues motrices type Boxpock, 

Tender : 

immatriculation tender: 30 R 1264 SNCF, dépôt d'Argentan, 
tender type charbon, 
caisse plastique noir sans filets, 
châssis plastique noir, 
inscriptions en relief "MADE IN FRANCE" et "JOUEF", sous le châssis, 
essieux métalliques, 
moteur 3 pôles dans le tender, 
entraînement moteur par engrenages droits, 
2 essieux bandagés, 
attelages internationaux sans boucle, 
longueur : 280 mm (loco + tender), 
poids : 460 g (loco + tender)
diagramme pièces détachées : 
réf. 8273 141 R fuel (format PDF - poids : 400 Ko), 
réf. 8274 141 R charbon (format PDF - poids : 398 Ko)


Evolutions techniques des modèles :

tender type fuel, 
moteur 5 pôles (1971), 
roues à rayons sur les locomotives avec tender charbon, 
essieux brunis, 
attelages boîtier NEM, 
moteur BÜHLER dans le tender (1998)

 

Le matériel réel

 

Pays : France
Compagnie : SNCF

Caractéristiques :

locomotive à vapeur 141 R, série 141 R 1 à 141 R 1340, 
modèle dérivé d'un type Mikado léger étudié an 1918/1919 aux Etats-Unis, 
commande de la SNCF en janvier 1945, 
année de construction: 1945 à 1947, 
puissance: 2430 KW, 
vitesse maximale: 100 km/h, 
masse: 116 tonnes, 
longueur : 24.13 mètres, 
service mixte express et trains marchandises lourds sur toutes les régions SNCF, 
retrait du service commercial en 1974, 
23 exemplaires perdus dans l'Océan Atlantique, 
plusieurs machines sauvegardées dont les 141 R 420, 141 R 568, 141 R 1264, 141 R 840, 141 R 1126

 

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