BB 9288 SNCF

Le modèle réduit

 

Echelle : HO (1/87ème)
Marque : Jouef
Réf : 8331

Nouveauté 1964
décoration type "Capitole" en 1967
décoration type "Corail" en 1980 

Notice

Caractéristiques du modèle d'origine :

immatriculation: BB 9201 SNCF, 
caisse plastique vert, 
inscriptions en relief "BB 9201" et "SNCF" sur les flancs de la caisse, 
pantographes articulés, 
tampons rapportés, 
châssis métallique encliqueté dans la caisse (trous visibles sur les faces latérales), 
réservoirs plastique noir vissés au châssis, 
moteur type M20 T, 12 volts, centré sur le châssis, 
entraînement par engrenages droits, 
arbre de transmission aux deux bogies moteur, 
bogies empattement court identiques aux BB 67000 SNCF, 
essieux métalliques, 
éclairage blanc, 
attelages internationaux sans boucle vissés aux bogies, 
longueur: 187 mm, 
poids: 160 g

Evolutions techniques du modèle :

éclairage blanc inversé, 
1 bogie moteur, 
2 essieux bandagés, 
nouveaux bogies plastique noir identiques aux BB 13000 SNCF, 
moteur 12 volts, 5 pôles, 
éléments rapportés en toiture, 
essieux métalliques brunis.

 

Le matériel réel

 

Pays : France
Compagnie : SNCF

Caractéristiques :

Locomotive électrique BB 9200 SNCF, série 9201 à 9292, 
alimentation: 1500 V continu, 
année de construction: 1957 à 1964, 
puissance: 3850 kW, 
vitesse maximale: 160 km/h, quelques unités à 200 km/h, 
longueur: 16.20 mètres, 
masse: 82 tonnes, 
service: voyageurs et marchandises sur toutes les lignes SNCF électrifiées, 
Premières machines de vitesse de type BB de la SNCF, dérivant des prototypes BB9000, 
Premier type de locomotives à circuler quotidiennement
en service commercial à 200 km/h en tête du Capitole (Paris-Toulouse), 
10 000 000 km parcourus par la BB 9274 depuis sa mise en service.

 

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