Pays : France
Compagnie : SNCF
Cette machine possède une alimentation bi-courant 1.5 kV continu et 25 kV alternatif, ce qui en fait son utilité, notamment dans les parcours de montagne où le courant change fréquemment en fonction des différentes lignes. Sa puissance n'est cependant pas son point fort (elles ne servent qu'au transport de courts convois de voyageurs), avec 3400 kW sous 1.5 kV et 4130 kW sous 25 kW, mais tout-de-même produite par 4 moteurs TO 136-8 1050 V à ventilation forcée.
Les BB 25100 sont presque à la fin de leur carrière: seules 2 machines (BB 25109 et BB 25124) sont encore en service, affectées au dépôt de Rennes.
Caractéristiques techniques :
Série BB 25100
Entreprise ferroviaire SNCF/Fret
Constructeur MTE
Numérotation 25101-25125
Année de construction 1964-1965
Effectif en service 6 (2006)
Vitesse maximale 130 km/h
Longueur hors-tout 16,200 m
Motorisation 4 moteurs TO 136-8
1050 V, ventil. forcée
Puissance 3400 kW (sous 1,5 kV)
4130 kW (sous 25 kV)
Alimentation continu 1,5 kV /
monophasé 25 kV-50 Hz
Écartement standard
Disposition des essieux B'oB'o
Masse à vide 84 t
